据我了解，上海现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，沪漂为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。大船洄游疫情后，小青中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，日常MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，日常又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们将进一步完善航线部署，上海提供更多的目的地选择。同时还宣布将实施分批用餐制度，沪漂避免餐厅过于拥挤。

中国邮轮市场稳步复苏，小青我们也将进一步完善工作和部署安排，小青并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。日常MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

摘要：上海作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，上海MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时还增设了中文指引牌，沪漂并安排数十名中文服务大使提供现场服务，沪漂提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，小青九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

这桩收购也让九号公司的出海，日常相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他以欧洲和北美市场举例称，上海每个国家的政策和法规都不一样，上海比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

他认为，沪漂虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。小青在短交通和机器人行业做全球的企业。